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3月21日,美团试点了一年的打车业务刚刚在上海上线,根据王兴的说法,三天便拿下了三分之一的市场份额。如今,美团还有可能成为单车公司。有人曾开玩笑说,半壁互联网江山都是美团的敌人。王兴最近一次阐述对于美团的看法,是在4月初接受The Information采访的时候。他认为,美团的未来是“Amazon for service”。以美国为例,亚马逊和淘宝,是实物电商平台(e-commerce platforms for physical goods),而美团的未来是服务电商平台(an e-commerce platform for services)。

中国企业研究院执行院长李锦认为,债转股、扩大股权融资及混改都将助力国企降杠杆。未来,国企资产证券化将明显提速。央企降杠杆减负债指导意见及去产能、处僵治困等涉及国有企业、债务处置的具体操作办法等有望加速落地,各央企也将加速制定具体方案部署实施。

其次是全球经济增速放缓,实体经济面临下滑风险。“最令市场担忧的是不确定性,一旦市场认为经济增速可能放缓,亢奋的情绪就会冷却,观望成为资金最常做的事。”周骏表示。投资冷却首先体现在基石投资者身上。基石投资人一直是港股的特色之一,每次大型IPO,基石投资人名单都备受市场关注。2018年上半年、2017年上市的所谓“新经济”公司曾经大受基石投资人欢迎,包括李嘉诚在内的香港大家族资本、大型PE、产业巨头等,都曾拿出真金白银力挺这些所谓的“独角兽”。不过随着多只“独角兽”变“毒角兽”,2018年下半年开始基石投资人的踪影难觅。

郑涂还指出另一个她无法提货的原因,“上海、香港还有深圳,马跃各个地方都欠了钱,他把这些货物作为抵押,在结清欠款前,人家也不会把箱子给我”。我联系了上海负责这批作品运输的供应链公司的负责人周先生,周先生向本刊证实了郑涂的说法,他说,马跃已经拖欠他们各项费用合计约140万元(截至发稿前)。这批作品5月份时本来是预订要运出去的,但后来被取消了,“现在货物在我手上,原则上这也不叫扣押,只要他把钱结清,立刻可以拿走”。目前,周已经委托律师起诉马跃。

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